宝达之星
如何成为一名优秀的汽车维修技师
 

  现代汽修,是具有高新技术的行业,作为一名学徒工,如何通过自身努力使自己成为一名合格的汽修工呢?这是每一位学徒工必须面对和解决的问题。
  

  首先,选择一家相对理想的企业是关键。要通过了解,观察和比较,尽可能地选择具有较先进的现代汽修软硬件、有较多客户资源、有较完善的经营管理制度和薪酬分配形式的企业。应避免刚出院校门没有入职经验而误投一些说的好做的差的路边档、善于弄虚作假的宰客店、只管收费不保证质量的一些山寨厂,而达不到从院校顺利过渡到企业深入学习现代汽修理论,提高实际操作能力的效果,造成反复跳槽,既浪费时间,又容易挫伤维修热情。

  汽修工作是一个动手能力很强的工作。有志于成为一格出色的汽修技师的学徒工,要甘愿在汽修机电一天花的维修班组从初级工作起,这有助于丰富自己的实际维修经验。从调查统计结果看,当今汽车各种故障,多数是机电综合性故障,自己要通过不断积累、总结维修经验,才能正确无误地判断故障所在,并在短时间内有能力把“病车”变为好车。从机电一体化维修的初级工做起,就要吃苦耐劳,从做好维修设备、工具和场区的保洁和保养工作做起,主动按技师的要求,按维修项目拆卸机电元件,做好清除油污、灰尘和泥沙等繁琐的、脏累等共作,勤动眼、勤动脑、勤动手、勤动笔,参与到一线中去,学习使用各式机电故障检测仪、各种汽车故障解码器和汽车制动系统检测等先进的维修设备和工具,特别是学习掌握检测车辆机电故障的“提码”“解码”“消码”技巧,学会调校机件和更换元件,快捷解决机电系列故障方式以及大修电喷发动机、自动变速器、智能空调和音响等的技能。
  成为一名优秀的汽修技师不但要吃得了苦,还要经得起挫折。对复杂的机电故障发生错装错修的情况,要经得起师兄和带班师傅的严厉批评,并从中有所醒悟,吸取教训。只要你认证细致做好班组的基本性工作,虚心诚恳地向别人请教,勤学不倦,做个有心人,多写一些对典故障案例的心得体会,多研读一些现代汽修高新技术的书刊,充分利用现代汽修互联网,收集整理有用的维系数据和资料,就能使自己的理论水平和实际维修能力同步提高。

  初级工维修岗位上工作两三年,打好维修的扎实基础功后,应在独立性上多下功夫。在日常工作中,要逐步形成自己独立的判断思路,提高自己独立排出故障的能力,一方面增强自身信心,一方面以此赢得师兄和师傅更多的信任,实现自我价值的跃升。

  从目前我国汽修实际状况看,汽修机电中级工就能全面独立地从事现代汽修的大小作业,只不过维修车辆的质量要经过带班师傅的检验。当自我取得汽修机电中级工证书和汽修中级工的资格后,就要主动争取带班师傅、技术主管和企业的认可和支持,选择两三款车型进行深入钻研,并熟练掌握,努力使自己成为某款车的维修行家。不妨根据所在企业提供的维修车辆资源,锁定维修车型和发展方向,逐渐行成自我的专项维修特长,然后再涉猎其他车型,形成自我鲜明的优势。